フロントガラスの RFID タグは、自動車両識別や料金徴収に通常使用される小型の電子識別デバイスです。これらのタグは無線周波数識別技術を使用して機能し、スキャナーが直接の視線や物理的接触を必要とせずに車両固有のデータを読み取ることができます。
主要な技術的特徴
パッシブ UHF テクノロジー: ほとんどのフロントガラス タグはパッシブ型 (バッテリーなし) で、RFID リーダーから送信される電磁エネルギーによって電力を供給されます。
フォームファクター：それらは通常、マイクロチップとアンテナを含む薄くて柔軟なステッカーまたは「トランスポンダー」です。
頻度: 自動車業界では、これらは通常、860MHz～960MHzUHF 帯域 (ISO/IEC 18000-6C 規格) により、車両がガントリーを通過する際の高速読み取りが可能になります。
一般的なアプリケーション
電子料金収受（ETC）: E-ZPass やさまざまな国道システムなどのシステムは、これらのタグを使用してプリペイド アカウントから料金を自動的に差し引きます。-
アクセス制御: ゲート付きコミュニティ、駐車場、または企業キャンパスへの自動入場に使用されます。
フリート管理：物流会社が車両の動きを追跡し、配車を最適化できるようにします。
配置と設置
位置: オーバーヘッドリーダーへの障害物のない信号経路を確保するために、通常はフロントガラスの内側、多くの場合バックミラーの後ろに適用されます。
干渉: 特定の金属製フロントガラスの色合いや加熱されたフロントガラスは、RF 信号に干渉する可能性があります。このような場合、多くの場合、特殊なタグまたは特定の配置「ウィンドウ」が必要になります。